春になったのでタイヤ交換
今年の春は３月の末になって大雪が降ったのでうろたえた人も多いようです。
例年だと４月になってから最後の雪が降ることがちょくちょくあるのでいつもタイヤ交換はだいたいＧＷにしています。
ところが今年は記録的暖冬。
雪かきを１回もしないまま冬が終わってしまうのかと拍子抜けしてしまうくらいの雪の少なさでした。（結局３月末の雪で初雪かきをしたけど・・・）
いずれにしても体感で１ヶ月くらい季節が早いように感じていたので、この４月はもう降らないだろうと珍しくこの時期にタイヤ交換を決意しました。
いつものとおり子供にタイヤ交換を手伝ってもらう。もう道具さえ用意してあげれば勝手にジャッキアップして交換してくれるのでとてもラクです。
最近はインパクトレンチを使うようにしたら格段に作業スピードが早くなってあっという間に終わるようになった。
本来なら車屋さんにあるようなコンプレッサーがあると便利だけど、ＤＩＹで使うインパクトレンチでもかなり使えます。
安全確認とボルトの締め具合はこちらで随時確認しています。
そういえばタイヤ交換の度にこのネタ書いてるなあと思って調べてみたらすでにタイヤ交換ネタで６個も記事を書いていた（笑）最近のだとこれ。
タイヤの状態を確認できるのは大きい
業者でタイヤ交換をしてもらう場合、交換したタイヤはそのまま袋に入れられて物置へドン！という人が多いと思います。
スタッドレスタイヤはタイヤをはずしてよく見ると溝の間にたくさんの小石。中にはこれこのままとれなかったらアブナイんじゃないかと思うものまで。以前小さな釘が刺さっているのを見つけたこともあります。
はずしたタイヤの状態を確認し、溝に挟まった小石を取り除くだけで次のシーズン安心して使えるというわけです。この安心感は大きい。
汚れもきれいに落として次のシーズンはまた気持ちよく使えます。
冬は特に塩カル使ってるからしっかり洗っておいたほうベターです。
それにしても最近とても思うのはホースリールのカバー付きのものはホースの劣化がしにくいので長持ちしますね。
以前はカバーのないホースリールをずっと使っていましたが、やはり紫外線で劣化してベタベタしてきてとても使いにくかった。このカバー付きのものはだいぶ長持ちしています。
・・・話が脱線してしまったけど、やっぱり毎日乗る車だからこそ、タイヤの状態はこういう機会にしっかりと確認したいものです。
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